NK
video
NK

NK Gr.A Brodograđevni čelični lim

Opis proizvoda NK (Nippon Kaiji Kyokai) Gr.A čelična ploča za brodogradnju ima sljedeće karakteristike i značaj: Mehanička svojstva Čvrstoća Granica tečenja: NK Gr.A čelična ploča ima definiranu granicu tečenja koja joj omogućuje da podnese opterećenja brodova. Ova snaga...

Opis
Opis proizvoda

 

 

Slijede neke metode za odabir odgovarajuće debljine brodskog lima kako bi se zadovoljili projektni zahtjevi broda:

 

Promatrajući s aspekta čvrstoće konstrukcije broda

 

Analiza naprezanja trupa

Hidrostatski tlak: Izračunajte pritisak na trup u mirnoj vodi prema dubini gaza broda i projektiranoj vodenoj liniji. Općenito, kako se dubina gaza povećava, hidrostatski tlak se povećava, a brodska ploča na odgovarajućem položaju mora biti deblja kako bi izdržala pritisak. Na primjer, dno broda podnosi veliki hidrostatski tlak i može zahtijevati deblju brodsku ploču od bočne strane broda.

Sila udara vala: Razmotrite uvjete valova u operativnom području broda i analizirajte dinamička opterećenja koja nastaju na trupu pod djelovanjem valova. U područjima s čestim valovima i velikim udarnim silama, kao što je pramčani dio, potrebno je povećati debljinu ploče broda kako bi se oduprla udaru valova. Obično se analiza konačnih elemenata ili empirijske formule koriste za procjenu utjecaja sile udara vala na strukturu trupa.

 

Specifikacija koju isporučujemo:

Debljina

3-200 mm

Širina

1500-4000 mm

Duljina

5000-15000 mm

b3969509201704071530509311

 

 

 

210417112802200
2985932891
22e61908-70a1-488e-803e-e95d4dab2612

 

Proračun čvrstoće konstrukcije

Obračun prema specifikaciji: Provedite proračune čvrstoće prema specifikacijama dizajna broda (kao što su Pravila za klasifikaciju čeličnih pomorskih brodova). Ove specifikacije daju detaljne formule za izračun i parametre za određivanje debljine brodskih ploča u različitim dijelovima. Na primjer, za izračun čvrstoće na savijanje nosača trupa, potrebno je uzeti u obzir čimbenike kao što su ukupna duljina, oblikovana širina, oblikovana dubina i proračunsko opterećenje broda kako bi se osiguralo da konstrukcija trupa zadovoljava zahtjeve čvrstoće pod različitim radni uvjeti.

Simulacija konačnih elemenata: Koristite softver za analizu konačnih elemenata za modeliranje i simulaciju strukture trupa. Simulacijom raspodjele naprezanja broda pri različitim uvjetima opterećenja može se točno odrediti potrebna debljina brodskog lima u svakom dijelu. Na primjer, pri projektiranju velikog broda, analiza konačnih elemenata može pomoći u optimizaciji raspodjele debljine ploče broda i smanjiti težinu trupa uz osiguranje čvrstoće.

 

Gledano s aspekta korištenja broda

 

Vrsta tereta

Brod za rasuti teret: Ako se radi o brodu koji prevozi rasuti teret velike gustoće kao što su rudače i ugljen, teret vrši veliki pritisak na dno broda, pa je donju brodsku ploču potrebno podebljati u skladu s tim. Na primjer, za brod za rasuti teret natovaren željeznom rudačom, dno broda će možda morati koristiti brodsku ploču debljine 25 - 30 mm kako bi se spriječilo deformiranje dna.

Kontejnerski brod: Budući da je kontejnerski teret relativno ravnomjerno raspoređen, fokus je na čvrstoći palube i pregrada. Kako bi izdržali težinu i silu vezivanja višestrukih slojeva kontejnera, debljina ploče broda na palubi i pregradama obično je između 14 - 20 mm.

Posebni zahtjevi za korištenje

Brod hladnjača: Ova vrsta broda mora održavati posebno niskotemperaturno okruženje. Debljina brodske ploče ne samo da mora zadovoljiti zahtjeve strukturalne čvrstoće, već također treba uzeti u obzir učinak toplinske izolacije. Obično se usvaja sendvič struktura, a debljina unutarnje i vanjske brodske ploče može biti 8 - 12 mm, s materijalima za toplinsku izolaciju u obliku sendviča u sredini.

Tanker za prijevoz kemikalija: Za brodove koji prevoze opasne kemikalije, brodska ploča ne samo da mora imati dovoljnu čvrstoću, već mora imati i dobru otpornost na koroziju. Prema vrsti i korozivnosti kemikalija koje se prevoze, može se odabrati poseban materijal s odgovarajućom debljinom brodskog lima. Na primjer, za kemijski tanker koji prevozi jake kiseline, debljina brodske ploče može biti 16 - 22 mm, a koristi se legura otporna na koroziju.

 

 

 

 

 

 

 

Zašto odabrati nas?
Ponosimo se svojom sposobnošću pružanja prilagođenih rješenja za jedinstvene potrebe naših kupaca.
Analiziramo i uspoređujemo prethodne proizvode i trenutnu tehničku situaciju našeg NK Gr.A brodograđevnog čeličnog lima te razvijamo nove tehničke specifikacije i procese.
Naši klijenti vjeruju nam da ćemo isporučiti visokokvalitetne proizvode od hladno valjanog čelika na vrijeme i u skladu s proračunom.
Strogo provodimo toplu i promišljenu uslugu nakon prodaje, pridržavamo se razvoja dobre profesionalne etike.
Nudimo širok raspon proizvoda od hladno valjanog čelika kako bismo zadovoljili različite potrebe kupaca.
Pridržavamo se poslovne filozofije usmjerene na kupca i robne marke te nastavljamo pružati kupcima pouzdane i izvrsne proizvode i usluge.
Naša je tvornica predana održavanju najviših standarda sigurnosti i kvalitete.
Sve osoblje naše tvrtke i svi odjeli rade zajedno kako bi spojili poslovno upravljanje, profesionalnu tehnologiju, kvantitativne statističke metode i ideološko obrazovanje.
Naši proizvodi od hladno valjanog čelika poznati su po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti.
Oslanjajući se na vrhunske uvjete i snažne prednosti masovne proizvodnje, u mogućnosti smo zadovoljiti različite potrebe naših kupaca.

 

Popularni tagovi: nk gr.a brodograđevni čelični lim, Kina nk gr.a brodograđevni čelični lim dobavljači, tvornica

(0/10)

clearall